Описание
Мы против нарушения прав и свобод граждан в электричках, платформах, вокзалах.
Мы против грязных, некомфортных электричек, быдлоконтролеров и превышающих должностные полномочия сотрудников ЧОПа.
Мы против турникетов на выход, в часы пик заставляющих добропорядочных пассажиров проводить до 10 минут времени в толпе лишь для того, чтобы покинуть платформу.
Мы против существующей системы контроля в пригородных электропоездах. Она не эффективна. Мы не хотим платить за зайцев.
Во-первых, кассир-контролер ЦППК вместо того, чтобы принять меры к высадке безбилетного пассажира из поезда, просит его "пройти вперед". А заяц перебегает в другой вагон. Контролеры не предпринимают мер, чтобы поймать толпу перебегающих зайцев в проверенный вагон, и высадить их. Их работа не эффективна.
Во-вторых, кассиры-контролеры ЦППК и сопровождающий их ЧОП не имеют никаких прав. Не имеют права требовать предъявить билет (только спросить), не имеют права требовать оплатить проезд и услугу оформления билета (только предложить), не имеют права применить физическую силу для высадки безбилетного пассажира из поезда. Они вообще при отказе предъявить билет не могут установить, является ли пассажир безбилетным или нет! Обыскать права также не имеют. А только установив факт безбилетного проезда можно признать пассажира зайцем. Зачем этот персонал вообще там нужен? Зачем оплачивать их работу?
В третьих, турникеты на выход ограничивают права и свободу гражданина, который хочет покинуть платформу. У контролера и ЧОПа, которые дежурят у турникетов нет оснований считать гражданина, который хочет выйти, безбилетным. Гражданин мог вообще не пользоваться услугами перевозок. К примеру, купил билет на вход, ехать передумал. Или являлся провожающим, помогал тащить тяжелые сумки. В стране презумпция невиновности. Если не доказано, что гражданин ехал на электричке, то верно обратное. Гражданин - не ехал. Блокировать выход и требовать купить билет на выход незаконно.
В четвертых, турникеты на выход не эффективны. На каждой ЖД платформе зайцы имеют множество способов покинуть её, минуя турникеты. Спрыгивают с платформы, перелазят через забор, пользуются служебными выходами, обходят по путям. Отсюда - увеличение травматизма. А добропорядочные пассажиры получают огромные очереди к турникетам на выход в часы пик.
Пора прекратить этот беспредел. Пора руководству РЖД и ЦППК задуматься над тем, как сделать пользование пригородным ЖД транспортом комфортным и безопасным, как увеличить сборы не за счет создания неудобств, не за счет нарушения прав и свобод добропорядочных граждан, а за счет грамотного построения системы оплаты проезда и контроля. Есть много разумных способов того, как это сделать. Много мозгов не надо, чтобы решить проблему, поставив Заборы, турникеты, ЧОП на каждой станции. Для этого достаточно всего одной извилины. Необходимо наказание для зайцев сделать существенным и неотвратимым. Посмотрите на опыт других стран, сделайте вытяжку лучшего и примените в нашей стране.
Как вариант: Поднять штраф до существенной суммы, которую было бы реально жалко отдавать, а не 100р, как сейчас, наделить полномочиями полицию составлять административный материал, устраивать редкие проверки так, чтобы в один вагон с двух сторон заходили контролеры-ревизоры с сотрудниками полиции и ВСЕ без исключения безбилетные пассажиры получали бы существенный штраф. Тогда зайцы задумались бы, стоит ли оплачивать проезд или нет. И ни турникеты, ни заборы, ни ЧОП на каждой станции были бы не нужны. Денег освободилось бы ВАГОН. Да... пилить бабло на оборудовании, переоборудовании, обслуживании турникетов бы уже не получилось... К счастью.
ТАКЖЕ МЫ ПРОТИВ ПРОВОКАЦИЙ В ГРУППЕ, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОЗДАНИЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ БЛОКИРОВАНИЯ ГРУППЫ! Поэтому, спам, хамство, срач в комментах, в особенности касаемо отношений между Украиной и Россией, расцениваются как враждебные сообществу и удаляются, а авторы идут в ЧС на усмотрение админов.
