Поиск
Бунт Фантазий

Бунт Фантазий

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 85761469

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

riot_mind

Описание

Идеализация сего мира гротескного, в пользу деградирующего общества.

★★★OpelClub★★★ Калининград. ОПЕЛЬ: ИСТОРИЯ БЕЗ КОНЦА
Основатель фирмы - немецкий конструктор и промышленник Адам Опель - родился в 1837 году в Рюссельхайме. Его профессиональную судьбу определил повальный интерес того времени к технике. Сменив не одно место работы и побывав в ходе своих странствий даже в Париже, молодой Адам решил все-таки вернуться в свой родной город, где в 1862 году им была открыта фабрика по производству швейных машин. В своем выборе Опель не ошибся. Товар пользовался огромным спросом, и производство швейных машин продолжалось до 1911 года.
Адам Опель шагнул дальше и уже в 1886 году основал производство экипажных колес, а еще через год благодаря предприимчивости талантливого инженера его предприятия освоили выпуск велосипедов. Дела молодого предпринимателя пошли в гору. Именно так родилась фирма Адам Опель АГ.
Адаму Опелю не суждено было стать свидетелем дальнейших перемен, ожидавших его компанию. Эпидемия тифа в 1895 году унесла жизнь главы фирмы. Руководство делами перешло к пятерым его сыновьям.
К тому времени безлошадные коляски вовсю бегали по дорогам Европы, и братья Опели организовали параллельно с выпуском основной продукции сборку автомобилей. Но разработка подобной техники оказалась для них трудной задачей, поэтому братья решили купить патент у своего земляка Фридриха Лутцмана из Дессау, уже выпускавшего самоходы.
И вот в 1898 году, за два года до наступления ХХ века, в Рюссельхайме собрали первые автомобили Опель-Лутцман, скорость которых не превышала 20 км/ч. Эти четырехколесные экипажи оснащались одноцилиндровым мотором, расположенным сзади, мощность которого составляла всего 4 л.с. Спустя год братья Опель совместно с Лутцманом выпустили автомобиль несколько больших размеров, который мог перевозить и человека со скоростью 40 км/ч.
Но, увы, Опель еще не мог конкурировать с более прогрессивной автомобилестроительной технологией других фирм. К тому же, по мере строительства автомобилей, капитал фирмы постепенно таял. Нужны были перемены.
В 1900 году Адам Опель АГ заключает контракт с французом Александром Дарраком о лицензионном производстве в Германии его маленьких автомобилей Даррак. Модель стала выпускаться под именем Опель-Даррак и приводилась в движение 2-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с. Этот автомобиль стал пользоваться в Германии большим спросом.
Параллельно с автомобилями фирма разворачивает выпуск мотоциклов. И уже в следующем, 1901 году, из ворот завода выехали первые мотоциклы Опель.
Опель в 1902 году представляет первый автомобиль собственной разработки - модель 10/12 л.с. с новым 2-цилиндровым мотором. Это была весьма совершенная и конкурентоспособная конструкция, которая могла развивать скорость до 45 км/ч.
В 1903 году братья Опели увеличили мощность еще выпускаемого Опеля-Даррака до 9 л.с., на новой модели 20/24 л.с. был установлен 4-цилиндровый двигатель.
В 1907 году был собран тысячный автомобиль, и на дальнейшее процветание компании трудно было рассчитывать без спортивных достижений. Опель, как оказалось, и здесь преуспел. Спортивная жизнь фирмы берет свое начало еще в 1902 году, когда состоялся дебют концерна в автогонках. С тех пор заводская команда неоднократно участвовала во всех гонках и добивалась бесчисленных побед. Это было поистине великое время гонок и достижений. Но спорт спортом, а основные усилия фирмы были направлены на создание гражданских машин.
Крупным шагом на пути к созданию полноценного автомобиля стала в 1908 году 4-цилиндровая модель 4/8 PS л.с., носившая имя Докторваген. Это был маленький двухместный кабриолет со съемными ободами колес, массой новшеств и дополнений. Автомобиль использовался, в частности, врачами как самая удобная, простая, надежная и... проходимая машина.
Создание группы: 16.01.2009

★★★OpelClub★★★ Калининград

Мастер классы Швейный мир. Мастер классы:
1) Пошив, как полностью изделия, так и декоративных элементов
2)Вязание на спицах, крючком и на машине в различных техниках
3)Индивидуальный пошив и вязание на заказ
4)Обзор швейной, вышивальной и вязальной техники ведущих производителей.

Мастер классы Швейный мир

Вышиваем на швейной машинке.. Группа для рукодельниц. Группа для тех.кто только начинает осваивать азы вышивки и для тех,кто уже умеет вышивать и делится своим мастерством. Любим вышивать на простой швейной машинке. Техника вышивки ришелье и гладь.

Вышиваем на швейной машинке.

Швейные машины и оверлоки в магазине ШВЕЙКИН. Специализированная сеть магазинов швейной техники ШВЕЙКИН, предлагает швейные машины, оверлоки, коверлоки, распошивалки и вышивальное оборудование по ценам интернет магазина.

Швейные машины и оверлоки в магазине ШВЕЙКИН

ДОМ ШВЕЙНЫХ МАШИН. Алматы. Казахстан. ТОО СП «RIVIA» с 1993 года является единственным официальным поставщиком швейной техники на территории Республики Казахстан и эксклюзивным представителем таких всемирно известных производителей швейных швейно-вышивальных машин: * BERNINA INTERNATIONAL AG (Швейцария) – с торговыми марками «BERNINA», «Bernette» и «VERITAS» * AISIN EUROPE SA (Австрия) – входящая в концерн «TOYOTA» с торговой маркой «TOYOTA».
Сегодня наша компания это: * сеть магазинов в Алматы * широкий выбор швейной и вышивальной техники и аксессуаров для шитья * эффективная дилерская сеть в крупных городах Казахстана * единственный в Казахстане авторизованный сервисный центр * Академия Декоративного Искусства * Ассоциация мастеров лоскутного шитья Казахстана * салон художественной компьютерной вышивки

ДОМ ШВЕЙНЫХ МАШИН. Алматы. Казахстан