Поиск
Путешествуй по России

Путешествуй по России

Подписчики: 3 427 подписчиков
ID: 77056369

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

puteshestvuy_russia

Описание

У нас есть что посмотреть

ШВЕЙНЫЙ КЛУБ I Швейная техника в Новосибирске. 💕И шили они долго и счастливо
👇Все для вашей счастливой швейной истории:
- Швейные машины
- Парогладильная техника
- Ткани/фурнитура/нитки
- МАСТЕР-КЛАССЫ по шитью и пэчворку
Мы в instagram: https://www.instagram.com/sewing.club/

ШВЕЙНЫЙ КЛУБ I Швейная техника в Новосибирске

Блог Натальи Пачиной | handmade в деталях. Всем привет!
Рада всем на своей рукодельной страничке.
Хочу поделиться с вами своим опытом, навыками и знаниями в сфере шитья и рукоделия.
Я не профессиональная швея и шью в технике быстро и без вреда для результата. Ищу самые простые варианты и методы изготовления изделия.
Я продолжаю учиться новому и точно знаю, что шить могут все! Мастерство приходит с опытом.
Готова ответить на ваши вопросы, поддержать и помочь!
С уважением, Ваш мастер, Наталья Ваш https://vk.com/id86646562
начало 5.02.2018
Активные хештеги:
#идеи_на_заметку_hm_v_detaly
#вязание_крючком_hm_v_detaly
#швейные_эксперименты_hm_v_detaly
#проверенные_выкройки_hm_v_detaly

Блог Натальи Пачиной | handmade в деталях

Пошивушки от Соколовой. Всем привет! Меня зовут Аня и я люблю шить) моя история любви к этому занятию началась в студенческие годы, когда за компанию пошла с одногруппницами на курсы. Мама, я записалась на курсы шитья! радостно сообщила я ей. А в ответ тишина))) мама была немножко в шоке, потому что в школе я ненавидела это занятие, все летело в мусорное ведро и дошивала за меня все она - моя любимая Мама))) Ну попробуй - неуверенно ответила она. с того момента все и началось... одно изделие, второе, третье... купила швейную машинку и все меня не оторвать) потом был приобретен оверлок и в ход пошёл трикотаж. Но я люблю разнообразие в этом направлении, чтобы не надоело, ибо шить постоянно одно и тоже утомляет, хочется развиваться и развивать свою технику и навыки) чем я и занимаюсь) Я с большой радостью сошью для вас то что вы хотите, если мне это по силам)

Пошивушки от Соколовой

Торгово-Сервисный Центр СПЕЦИАЛИСТ . Торгово-Сервисный Центр СПЕЦИАЛИСТ
существует на рынке услуг в Набережных Челнах уже более 10 лет. Предлагаем услуги населению Набережных Челнов, Тукаевскому району и ближайших городов Нижнекамск, Елабуга, Мензелинск, Менделеевск.
Ремонт и установку холодильников.
Ремонт и подключение стиральных и посудомоечных машин.
Ремонт телевизоров всех видов, пультов ДУ.
Ремонт мелкой бытовой техники.
Ремонт ноутбуков, компьютеров.
Ремонт швейных машин.
Ремонт аэрогрилей, кофемашин.
Ремонт и установка кондиционеров.
Также мы предоставляем услуги:
Электрика.
Сантехнические работы.
Установка и ремонт пластиковых окон.
Застекление балконов и лоджий.
Более подробную информацию о наших услугах Вы можете узнать по телефону горячей линии 8-917-222-19-19.
Звонить можно с 7 до 22 ч.
Работает круглосуточно: СМС, WhatsApp, Telegram.

Торгово-Сервисный Центр " СПЕЦИАЛИСТ "

★★★OpelClub★★★ Калининград. ОПЕЛЬ: ИСТОРИЯ БЕЗ КОНЦА
Основатель фирмы - немецкий конструктор и промышленник Адам Опель - родился в 1837 году в Рюссельхайме. Его профессиональную судьбу определил повальный интерес того времени к технике. Сменив не одно место работы и побывав в ходе своих странствий даже в Париже, молодой Адам решил все-таки вернуться в свой родной город, где в 1862 году им была открыта фабрика по производству швейных машин. В своем выборе Опель не ошибся. Товар пользовался огромным спросом, и производство швейных машин продолжалось до 1911 года.
Адам Опель шагнул дальше и уже в 1886 году основал производство экипажных колес, а еще через год благодаря предприимчивости талантливого инженера его предприятия освоили выпуск велосипедов. Дела молодого предпринимателя пошли в гору. Именно так родилась фирма Адам Опель АГ.
Адаму Опелю не суждено было стать свидетелем дальнейших перемен, ожидавших его компанию. Эпидемия тифа в 1895 году унесла жизнь главы фирмы. Руководство делами перешло к пятерым его сыновьям.
К тому времени безлошадные коляски вовсю бегали по дорогам Европы, и братья Опели организовали параллельно с выпуском основной продукции сборку автомобилей. Но разработка подобной техники оказалась для них трудной задачей, поэтому братья решили купить патент у своего земляка Фридриха Лутцмана из Дессау, уже выпускавшего самоходы.
И вот в 1898 году, за два года до наступления ХХ века, в Рюссельхайме собрали первые автомобили Опель-Лутцман, скорость которых не превышала 20 км/ч. Эти четырехколесные экипажи оснащались одноцилиндровым мотором, расположенным сзади, мощность которого составляла всего 4 л.с. Спустя год братья Опель совместно с Лутцманом выпустили автомобиль несколько больших размеров, который мог перевозить и человека со скоростью 40 км/ч.
Но, увы, Опель еще не мог конкурировать с более прогрессивной автомобилестроительной технологией других фирм. К тому же, по мере строительства автомобилей, капитал фирмы постепенно таял. Нужны были перемены.
В 1900 году Адам Опель АГ заключает контракт с французом Александром Дарраком о лицензионном производстве в Германии его маленьких автомобилей Даррак. Модель стала выпускаться под именем Опель-Даррак и приводилась в движение 2-цилиндровым двигателем мощностью 8 л.с. Этот автомобиль стал пользоваться в Германии большим спросом.
Параллельно с автомобилями фирма разворачивает выпуск мотоциклов. И уже в следующем, 1901 году, из ворот завода выехали первые мотоциклы Опель.
Опель в 1902 году представляет первый автомобиль собственной разработки - модель 10/12 л.с. с новым 2-цилиндровым мотором. Это была весьма совершенная и конкурентоспособная конструкция, которая могла развивать скорость до 45 км/ч.
В 1903 году братья Опели увеличили мощность еще выпускаемого Опеля-Даррака до 9 л.с., на новой модели 20/24 л.с. был установлен 4-цилиндровый двигатель.
В 1907 году был собран тысячный автомобиль, и на дальнейшее процветание компании трудно было рассчитывать без спортивных достижений. Опель, как оказалось, и здесь преуспел. Спортивная жизнь фирмы берет свое начало еще в 1902 году, когда состоялся дебют концерна в автогонках. С тех пор заводская команда неоднократно участвовала во всех гонках и добивалась бесчисленных побед. Это было поистине великое время гонок и достижений. Но спорт спортом, а основные усилия фирмы были направлены на создание гражданских машин.
Крупным шагом на пути к созданию полноценного автомобиля стала в 1908 году 4-цилиндровая модель 4/8 PS л.с., носившая имя Докторваген. Это был маленький двухместный кабриолет со съемными ободами колес, массой новшеств и дополнений. Автомобиль использовался, в частности, врачами как самая удобная, простая, надежная и... проходимая машина.
Создание группы: 16.01.2009

★★★OpelClub★★★ Калининград