Описание
Пользуясь многолетним опытом в настройке автомобилей и разной техники, разных марок, изготавливаем, калибруем и заливаем прошивки в:
легковые авто🚗🚕
мото технику 🏍️🛵
коммерческий транспорт🚌🚚,
спец технику🚜🚛
катера и гидроциклы 🚤🛥️
Благодаря разному дорогостоящему оборудованию, производим программирование как через диагностичемкий разъём так и через подключение на столе.
Что это дает:
➡️ Увеличение мощности
➡️ Снижение расхода топлива
➡️ Улучшение ходовых характеристик
➡️ Устрание провалов, "задумчивости педали газа"
➡️ Улучшение динамики
❗ Диагностика бесплатно ❗
Как выглядит весь процесс:
1) Начинаем мы с осмотра и компьютерной диагностики Вашего автомобиля.
2) Убеждаемся в работоспособности силового агрегата и навесного оборудования.
3) Считываем Вашу прошивку, при необходимости восстанавливаем ее на заводскую оригинальную
4) Калибруем под Ваши пожелания
(Евро2, Тюн/Stage, Отключение: LSU, DPF, EGR, Adblue и BlueTec, EVAP, SAP, Вихревые заслонки)
5) Заливаем готовую прошивку, физически отключаем то что программно отключили, для корректной работы, проверяем на наличие ошибок.
6) Проводим тест драйв, при необходимости делаем финальную калибровку прошивки, и делаем ещё один тест драйв.
7) После того как убедились что все работает как нужно, и клиент доволен отдаём автомобиль 🤝
Даём гарантию на выполненую работу👍🏼
ВНИМАНИЕ! Мы не устанавливаем прошивки скачанные из интернета и не ставим обманки, как это делают многие мастера в целях сэкономить на расходах. Мы устанавливаем индивидуальные прошивки, которые пишет калибровщик специально под ваш автомобиль, благодаря чему вы получаете идеальный результат, который не придется переделывать в другом месте. Работа по настройки делается вручную с учетом пожелания клиента.
Сокращения и расшифровки для Вашего удобства:
ORI / ORIG / STOCK / ОРИ / СТОК — оригинальная (стоковая) версия прошивки
TUN / MOD / Stage 1/ ST1 — тюнинговая прошивка Stage-1, Stage-2, Stage-3
E2 Евро2 LSU — отключен второй лямбда зонд — программа изменена под стандарт Евро-2: отключены катализатор, вторые ОГ 2 датчики
SAP / САП — отключен насос продувки катализатора (вторичный воздух)
EGR / ЕГР — в программе отключен клапан EGR (необходимо физическое отключение, заглушка клапана егр для корректной работы двигателя)
EVAP / ЕВАП — отключена система продувки катализатора (для бензиновых двигателей)
DPF / ДПФ / FAP off / Фап — в программе отключен сажевый фильтр (требуется демонтаж самого сажевого фильтра для корректной работы двигателя)
SCR / СКР / Adblue / АДЕБЛУ — в программе отключен селективный каталитический нейтрализатор (СКР) и система подачи присадки (мочевины ADBlue)
SA off / noVSA / FLAP / Висиа / Заслонки — в программе отключен Вихревых заслонок или клапан изменяемой геометрии впускного коллектора
TVA / Дросельная заслонка — отключен дроссельный узел (для дизельных двигателей)
MAF / Расходомера воздуха — отключен датчик расхода воздуха
GBO / GAS / ГБО — прошивка под газо-баллонное оборудование
Popcorn / HardCut / Etbir /Попкорн / Хардкат / – Выстрелы и Хлопки из выхлопной трубы.
Блоки Эбу:
M(P, E, D) 2.x/3.x/5.x/7.x,
Bosch M (E, D, V, G) 9.x
Bosch M(E) 17.x ВАЗ/ГАЗ
Bosch ME(D, G)17.x /M(E, D, V, G)/MG1xxx
Siemens(Continental) Fenix, Sirius, Vagon, Simtec/SIM4LKE, MSD, MSS, MSV, SIM, SIMK, SIM2K, EMS, SIM2K, EMS Turbo, SIM2K-25х/26х/ Simos 2.x/3.x/7.x/9.x/8.1/8.2/8.3/ 8.4/8.5/10.x/11.x/20.x/12.x/18.x
Delphi MR140/HW240/MT 0x/2x/3x/8x/9x, LS 3x/4x
GM Delco ISFI, ITMS/ E 3x/7x/6x/8x
FoMoCo, Visteon EEC, ESU
Melco (Kefico) MMC, Kia/Hyundai
Melco (Mi
