Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
gostinica.avrora.novosibirsk
Описание
Здравствуйте!
Аврора Отель Новосибирск Новосибирск официальный сайт - Это отличный выбор для того, чтобы заказать жилье в Новосибирск. Здесь Вы получите высококачественный сервис с полным набором услуг и того, чтоб получить удовольствие от проживания. Мы представляем своим гостям разнообразные номера на любой вкус, в числе которых есть стандартные и комфортабельные, люксовые и экономичные, бизнес и для проживания с детьми, состоящие из одной комнаты и двухкомнатные, трехкомнатные и апартаменты, комнаты и номера, красиво оформлены, располагают современной техникой. Все номера оборудованы всем необходимым для уютного пребывания с уютной обстановкой и отличным видом из окон. Для удобства наших постояльцев мы предлагаем постоянный сервис. Сотрудники нашего персонала всегда готовы ответить на вопросы и предложить максимальное удобство для постояльцев. Стильная обстановка позволит гостям чувствовать комфорт в этом прекрасном отеле. На всей территории Аврора Отель Новосибирск вы найдёте все необходимое для комфортного пребывания, включая:
* Кондиционер с компактным стилем
* Телевизор с большим количеством каналов.
* Холодильник с разными отделениями для сохранения продуктов.
* Кипятильник с супербыстрым нагревом.
* Фен современный.
* Шкаф для хранения ценностей нового поколения.
* Во всем здании Бесплатно предоставляется Беспроводная сеть с расширенным покрытием.
* Полотенца и постельное бельё. Мы стремимся предоставить все для незабываемого отдыха в городе Новосибирск. Мы рады предложить широкий спектр развлечений для всех гостей, включая семьи с детьми, группы друзей, путешественников, бизнес-туристов. У нас вы можете насладиться вкусной кухней в нашем ресторане Аврора Отель Новосибирск или отведать блюда в кафе нашего отеля. Мы постоянно работаем над тем, чтобы обеспечить максимальный комфорт для наших гостей. Если у Вас возникнут какие-либо вопросы или потребности, наши администраторы будут рады оказать Вам помощь в любое время дня и ночи. Администрация постараются в кратчайшие сроки оказать гостям необходимую помощь и ответить на все интересующие Вас вопросы. Будем рады приветствовать Вас снова при Вашем следующем визите в Новосибирск.
![Титаник. «Тита́ник» (англ. Titanic) — британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время первого рейса потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом.
«Титаник» был оборудован двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л. с. Корабль мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Его водоизмещение, превышавшее пароход-близнец «Олимпик» на 243 т, составляло 52 310 т. Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. Журнал «Шипбилдер» назвал «Титаник» практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности[4]. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек. При максимальной загрузке парохода в них могла разместиться лишь треть находящихся на борту человек[5].
Каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан А la carte, два кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены окрашивались в белый цвет либо обшивались деревянными панелями.
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свой единственный рейс. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, корабль вышел в Атлантический океан с 1317[6][7][8] пассажирами и 908[9] членами экипажа на борту. Командовал судном капитан Эдвард Смит. 14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута.
В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход начал тонуть. В шлюпки сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек[10]. 712 спасшихся человек подобрал пароход «Карпатия»[11].
Обломки «Титаника» покоятся на глубине 3750 м. Впервые их обнаружила экспедиция Роберта Балларда в 1985 году. Последующие экспедиции подняли со дна тысячи артефактов. Носовая и кормовая части глубоко ушли в донный ил и находятся в плачевном состоянии, подъём их на поверхность в целости не представляется возможным](https://sun1-19.userapi.com/s/v1/if1/XxgbNOqxjCSgQrHMT8JyD4txnDSrkn__L8GrHvtNLPPPFhqK1od6aXcC8myG0U48pyk8Sg.jpg?quality=96&crop=0,1,200,200&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&ava=1&cs=480x480 "Титаник. «Тита́ник» (англ. Titanic) — британский трансатлантический пароход, второй лайнер класса «Олимпик». Строился в Белфасте на верфи «Харленд энд Вулф» с 1909 по 1912 год по заказу судоходной компании «Уайт Стар Лайн». На момент ввода в эксплуатацию являлся самым большим судном в мире. В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года во время первого рейса потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом.
«Титаник» был оборудован двумя четырёхцилиндровыми паровыми машинами и паровой турбиной. Вся силовая установка обладала мощностью 55 000 л. с. Корабль мог развивать скорость до 23 узлов (42 км/ч). Его водоизмещение, превышавшее пароход-близнец «Олимпик» на 243 т, составляло 52 310 т. Корпус судна был изготовлен из стали. Трюм и нижние палубы разделялись на 16 отсеков переборками с герметичными дверями. При повреждении днища попаданию воды в отсеки препятствовало двойное дно. Журнал «Шипбилдер» назвал «Титаник» практически непотопляемым, это высказывание получило широкое распространение в прессе и среди общественности[4]. В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек. При максимальной загрузке парохода в них могла разместиться лишь треть находящихся на борту человек[5].
Каюты и общественные помещения «Титаника» разделялись на три класса. К услугам пассажиров первого класса были представлены плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан А la carte, два кафе, гимнастический зал. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые променады. Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены окрашивались в белый цвет либо обшивались деревянными панелями.
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился из Саутгемптона в свой единственный рейс. Совершив остановки во французском Шербуре и ирландском Квинстауне, корабль вышел в Атлантический океан с 1317[6][7][8] пассажирами и 908[9] членами экипажа на борту. Командовал судном капитан Эдвард Смит. 14 апреля радиостанция «Титаника» приняла семь ледовых предупреждений, однако лайнер продолжал двигаться почти на предельной скорости. Чтобы избежать встречи с плавучими льдами, капитан приказал идти чуть южнее привычного маршрута.
В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше чем через минуту произошло столкновение. Получив несколько пробоин, пароход начал тонуть. В шлюпки сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек[10]. 712 спасшихся человек подобрал пароход «Карпатия»[11].
Обломки «Титаника» покоятся на глубине 3750 м. Впервые их обнаружила экспедиция Роберта Балларда в 1985 году. Последующие экспедиции подняли со дна тысячи артефактов. Носовая и кормовая части глубоко ушли в донный ил и находятся в плачевном состоянии, подъём их на поверхность в целости не представляется возможным")
