Поиск
Шитье, вязание, рукоделие, ремонт одежды.

Шитье, вязание, рукоделие, ремонт одежды.

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 174238488

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club174238488

Описание

Ремонт одежды, шитье и вязание как крючком так и спицами.

Аэропорт Иваново-Южный. Расписание рейсов из аэропорта Иваново-Южный
Аэродром «Иваново (Южный)» – аэродром класса «В» и входит в аэропорт 3 класса, предназначен для выполнения взлета и посадки воздушных судов типа Ил–76ТД, Ту–154, Ту–134, Як–42, Як–40, Ан–24, самолетов 4–го класса и вертолетов всех типов, допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам.
Аэродром «Иваново (Южный)» расположен в 7 км южнее центра города Иванова.
Имеет взлетно-посадочнцую полосу размером 2504 х 42 м. С обоих направлений имеется свободная зона по 400 м и шириной 300м. Аэродром пригоден для международных полетов.

Аэропорт "Иваново-Южный"

_____Moscow Club - CAPITALS_____. Закрытая группа нашей команды.
Тут будем вести обсуждения, тактику и разбор полётов.
Расписание игр:
1. Кэпиталс - Росомахи 30.04.17 16:00 - 19:00
2. Кэпиталс - Еноты 07.05.17 13:00 - 16:00
3. Женская сборная - Кэпиталс 20.05.17 16:00 - 19:00
4. Пираты - Кэпиталс 28.05.17 16:00 - 19:00
5. Кэпиталс - Спартак 04.06.17 10:00 - 13:00
6. Кэпиталс - Русстар 11.06.17 10:00 - 13:00
7. Охотники - Кэпиталс 24.06.17 10:00 - 13:00
8. Кэпиталс - Ракеты 01.07.17 10:00 - 13:00
9. Балашиха - Кэпиталс 08.07.17 10:00 - 13:00
10. Кэпиталс - Ястребы 15.07.17 10:00 - 13:00
11. Задиры - Кэпиталс 22.07.17 13:00 - 16:00
Приезжаем за 1.5 - 1 час до игры. Переодеться/размяться/поболтать и в следствии уничтожить противника.
Адрес стадиона - ул. Большая Филевская, 32

_____Moscow Club - CAPITALS_____

Новогодние мастер-классы Ухта. Знаете как ждём этих тёплых встреч и вашего творческого полета?! Вооооооот так сильно!!! 😘❤ Ведь эти встречи - уже традиция!
Новогодние мастер-классы для всех желающих, кто хочет погрузиться в творчество и создать своими руками 🙌 красоту!
Знакомим вас с расписанием мастер-классов в этом году:
-
⭐5-6 декабря - Подвесной веночек на дверь.
Мы расскажем вам основные правила подбора игрушек для композиций из ели, выигрышные цветовые сочетания и многое другое, чтобы ваш веночек получился самым красивым! 😍
Хорошая компания, музыка и вкусные угощения - magic ✨ верно?
-
⭐12-13 декабря - ох, классная тема - Ёлочка в кашпо.
Ёлочка из Нобилиса (особая ель: не сыпется, ароматная, пушистая, очень долго держит свой первоначальный вид) подарит вам и вашему дому особую праздничную атмосферу 🎄
-
⭐19-20 декабря - Торжественная композиция со свечами на стол.
Знаете, как преображается настроение за новогодним столом, когда в центре появляется ароматная композиция из веток голландской ели, и взгляды всех согреты светом свечи...
В этих моментах и кроется волшебство Нового Года!
А на вашем столе будет композиция, сделанная своими руками 😍 и не только она 😉
-
⭐26-27 декабря - Веночек/ёлочка/композиция (на выбор).
В последнее воскресение декабря, специально для тех, кто много работает и не сможет прийти в другие дни. А ведь так хочется украсить свой дом особым декором. Для вас будет ель Нобилис, много декора и вы сможете создать ту самую композицию, какую захотите. ❤
-
▫Средняя продолжительность мастер-классов 2-3 часа.
▫Записываем по внесению предоплаты.
▫По всем вопросам и для записи пишите лично Кристине Косьяненко или по телефону 8-904-86-59-740.
Ждём вас на мастер-классы ✨
#фиестаМК #цветыухта #мастерклассухта #ухта #фиестановыйгод

Новогодние мастер-классы Ухта

Бортпроводники группа 124. Разборы полётов, обмен мнениями, знаниями, информацией, расписание

Бортпроводники группа 124

АэроСвит. ua. Авиакомпания АэроСвит была создана в 1994 году в форме закрытого акционерного общества. Ее крупнейшими акционерами являются нидерландская компания Gilward Investments B. V. - 38%, компания ГенАвиаИнвест - около 25%, Фонд госимущества Украины - 22,4% и Укринфоконсалт - 9,8% .
В 1994 году компания АэроСвит стала одним из первых украинских авиаперевозчиков, предложивших пассажирам полеты на комфортабельных самолетах, качественный сервис и современные стандарты авиационной безопасности.
В октябре 1994 года АэроСвит получил в лизинг свой первый Боинг-737, на котором начал полеты из Киева в столицы России, Израиля, Греции, Кипра, а также в Одессу.
С каждым годом компания расширяла географию полетов, увеличивала авиапарк и наращивала объемы перевозок. Начиная с 2000 года, АэроСвит уверенно лидирует среди украинских авиапредприятий по количеству перевезенных пассажиров.
Спустя еще два года, в 2002 г., авиакомпания продемонстрировала почти 40-процентный рост пассажирских перевозок, подтвердив готовность к освоению новых международных маршрутов. В частности, АэроСвит первым среди современных украинских авиакомпаний вышел и уверенно закрепился на рынках дальнемагистральных воздушных перевозок.
В течение 2002 - 2004 гг. компания открыла пять беспосадочных трансконтинентальных маршрутов между столицей Украины и Бангкоком (Таиланд), Нью-Йорком (США), Торонто (Канада), Дели (Индия) и Пекином (Китай). Благодаря успешному освоению этих линий АэроСвит закончил 2003 и 2004 г.г. с рекордными показателями, нетипичными для кризисного в тот период состояния мировой индустрии авиаперевозок. Так, в 2003 г. авиакомпания увеличила объемы перевозок на 60%, а через год – на 53%.
В 2005-2006 годах темпы роста авиакомпании АэроСвит вновь превысили общеотраслевые. В 2005 году выполненный компанией пассажирооборот увеличился на 26,5% - до 3,3 млрд. пассажирокилометров.
В 2006 году АэроСвит в сотрудничестве с авиакомпаниями-партнерами продолжил расширение сети воздушных маршрутов, акцентируясь на развитии рейсов из региональных украинских аэропортов. В частности, из Донецка начались полеты в Тель-Авив (Израиль), из Одессы – в Москву (Россия), Варшаву (Польша) и Прагу (Чехия), из Симферополя - в Москву и литовскую столицу Вильнюс, а из Запорожья, Луганска и Ужгорода – в Киев. Еще два новых маршрута связали столицу Украины с Неаполем (Италия) и Вильнюсом.
В 2007 году авиакомпания продолжала открывать новые маршруты и увеличивать частоты существующих рейсов. В частности, были заключены интерлайновое соглашение с American airlines, и договор о совместной эксплуатации воздушных линий с БелАвиа. Был открыт новый дальнемагистральный рейс Киев-Шанхай, а флот пополнился третьим дальнемагистральным Боингом-767, и пятнадцатым и шестнадцатым Боингом-737. Это позволило авиакомпании открыть две новые воздушные линии Киев - Шанхай и Львов - Тель-Авив, а также увеличить интенсивность полетов на большинстве дальне- и среднемагистральных направлений полетов.
Учредив в начале 2007 года авиационный альянс Украинская авиационная группа, АэроСвит и Донбассаэро консолидировали флот, объединили маршрутные сети и создали принципиально новое расписание полетов. Это позволило перевозчикам повысить эффективность эксплуатации самолетов, увеличить количество стыковок и создать новые транзитные пассажирские потоки через базовые аэропорты Борисполь и Донецк. В настоящее время авиапарк Украинской авиационной группы состоит из более 30 воздушных судов: 17 самолетов Boeing, двух Airbus-320, девяти Як-42 и трех Ан-24.
В 2007 году количество перевезенных пассажиров авиакомпании АэроСвит – Украинские авиалинии достигло рекордной отметки для украинских компаний в 2-миллиона пассажиров.
В 2008 году были открыты новые направления полетов в восточном направлении: Киев–Алматы и Киев –Тбилиси.
Как результат, АэроСвит–Украинские Авиалинии на сегодня обслуживает более 60 международных воздушных линий, сообщающих Украину

АэроСвит. ua